Buenas noches. Este artículo es la culminación y la consecuencia directa de los anteriores:
- Carros de combate rápidos de la Unión Soviética - el BT2
- Carros de combate rápidos de la Unión Soviética - el BT5
- La suspensión Christie en los carros de combate de la IIGM
Estos carros rápidos mostraron en su momento una tecnología muy avanzada, vamos a ver su actuación en la Guerra Civil española y posteriormente los veremosen las guerras de invierno y II mundial.
De entrada nos situaremos en el momento: Carros de combate en la guerra civil española, y son muy interesantes también estos artículos
Una información muy buena en un buen blog: EL BT-5 EN ESPAÑA
El BT-5 participó en varias batallas de la Guerra Civil Española, incluyendo:
- Ofensiva de Zaragoza: Su primer combate fue el 13 de octubre de 1937, donde se perdieron 13 carros.
- Batalla de Teruel: Entre diciembre de 1937 y febrero de 1938, se perdieron 12 tanques más.
- Batalla del Ebro: Aunque no hay detalles específicos, se menciona que el BT-5 fue utilizado en esta batalla.
- Ofensiva de Aragón: También se menciona su participación en esta ofensiva.
El BT-5 fue utilizado por el bando republicano tripulado por miembros de las Brigadas Internacionales y algunos tanquistas soviéticos. A pesar de su potencia de fuego, el BT-5 era vulnerable a la artillería antitanque y sufría problemas de blindaje.
En este video Trufault nos habla del BT5 con los otros caros destacables del conflicto-
Los Carros de Combate de la Guerra civil española.
Para los modelistas os puede interesar estos enlaces: Italeri/Zvezda 1/35 Soviet BT5, Republican Forces 1938, Un precioso diorama y Spanish Civil War Modelling Group
Y para terminar tenemos este interesantísimo enlace en el que a partir de la página 270 nos describe la instrucción de las tripulaciones del BT5 para esta guerra.Instalaciones militares en Archena durante la guerra civil: escuela de tanques y aerodromo
Y aquí más información para disfruta: Unidades de tanques y de autos blindados en el ejército popular
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