Buenas noches a todos. Hay carros que han marcado un hito en la historia de las batallas y otros que no lo han hecho porque, por decirlo de alguna forma, no les han dejado. Hoy comparto con vosotros parte de la información que he reunido sobre uno de estos modelos, que creo que es de sumo interés para cualquier aficionado a la historia militar.
M26 que se exhibe en el Museo de Blindados de Saumur, Francia. Foto propia.
En primer lugar, quiero rendir homenaje a los amigos de Casus Belli Podcast Historia y de su sección "Carros 10". Como sabéis soy un adicto a los podcast y con estos me lo paso estupendamente y aprendo mucho, muy recomendable.
Lo que nos cuentan Félix y Antonio sobre este carro está en: C-10 M26 Pershing
Y antes Esaú nos había dejado un interesantísimo: C-10 #40 M-26 Pershing en Europa, que os pongo después porque pienso que es el orden lógico. En cualquier caso, no dejéis de disfrutarlos.
Añadida esta información a la precedente sobre el Sherman, uno puede pensar que había intereses muy oscuros para que se siguieran fabricando grandes cantidades del M4 Sherman, que ya se había demostrado muy vulnerable frente a los carros alemanes, a pesar de que en cada uno de los destruidos sufrían los tanquistas americanos, dejando en algunas ocasiones un número muy elevado de bajas. Sobre este tema hay diversas opiniones, como podéis ver en este interesante foro:
Esta, como ya conoceréis, es la eterna discusión sobre el Sherman. Lo que parece claro es que si este M-26 hubiera aparecido antes, muchas tripulaciones aliadas se hubieran puesto muy contentas.
Por la parte escrita, tenemos una excelente información en Wikipedia M26 Pershing
Otro enlace en castellano: M-26 Pershing, que no aporta mucho
Este otro de Wikitanks sí nos dice algo más: M26 Pershing
Y esta excelente información en inglés: Medium/Heavy Tank M26 Pershing
Hay también una página en Fb, que no parece muy movida y no aporta mucha más información: M26 Pershing
El M26 de Saumur junto al M41, del que haremos otra entrada, claro. Foto propia.
Y nuestro referente en inglés, el más que excelente http://www.tankarchives.ca/, que os recomiendo vivamente. De él os copio las siguientes referencias:
- On the Way to the Pershing - Aquí podéis ver, entre otras muchas cosas interesantes, la evolución de la suspensión a la HVSS, que ya relaté adaptada al Sherman en la entrada Carros de combate: La suspensión HVSSS frente a la VVSS. El paso a las barras de torsión lo estudiaremos en otra entrada que estoy preparando en homenaje a todos esos maquetistas que las hemos puesto en nuestros pequeños carros. El tema de los motores y las transmisiones también es apasionante.
- American Electro-tank - Viendo en la última edición del Dakar e avance de los Audi con propulsión mixta generador de explosión-motores eléctricos, uno recordaba los intentos que se han hecho al respecto en el mundo de los carros de combate, incluyendo, claro, la propuesta de Porsche para el Tigre. Aquí también se analiza este caso.
- Intermediate Experiment- Los problemas de desarrollo con las transmisiones (otro tema interesante para estudiar en una entrada específica), el cañón de 90 mm y otros "detalles" que iban apareciendo.
- Long-Awaited Success - ¡Ya tenemos producto! Un análisis final del carro resultante y su puesta en acción.
Estos son las entradas principales, las otras que hay sobre el Pershing en este blog me parecen reiterativas, por eso no os las pongo. Echo en falta en general un análisis del estabilizador del cañón, tendremos que estudiar mejor eso.
Y si queréis más imágenes, esto es inacabable: Imágenes del M26 en Google
Vamos con los videos:
GmitU: Un video completo y bien explicado. M26 Pershing - "El Primer Carro de Combate de Estados Unidos"
Una interesante versión del famoso enfrentamiento de Colonia:
Una versión más normal, narrada por uno de sus protagonistas
https://www.youtube.com/watch?v=meduxDj61sQ
Este está en francés, pero nos muestra cosas interesantes del desarrollo:
Y en papel:
Por mucha información que tengamos en Internet son imprescindibles los libros como soporte organizado. Este seguro que lo tenéis muchos:
